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卫星互联网之争:SpaceX 因恶劣天气取消发射,低轨轨道竞争激烈

佚名

7月8日,在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心,SpaceX猎鹰9号火箭将搭载57颗星链卫星和两颗Blacksky遥感卫星进入太空。由于天气条件恶劣,SpaceX临时取消了当天的发射计划。视觉中国/图片

距地球200至2000公里的低空轨道竞争十分激烈。

文/羊城晚报全媒体记者 李刚

让我们一起仰望星空——

距离地球200至2000公里的低空轨道上,正在上演一场激烈的卫星互联网争夺战。

随着全球商业航天的发展,以美国SpaceX为代表的一批商业航天公司正在加紧建设低轨卫星互联网。在我国,商业航天产业自2015年以来蓬勃发展,但仍面临技术、模式等多方面的困难和痛点。如何突破,如何在未来的天上“星座”中占据一席之地,还有待探索。

国内卫星工厂纷纷建立

什么是卫星互联网?

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中国长城工业集团航天国际合作研究中心秘书长王勇表示,卫星互联网是指以卫星为网络节点的互联网网络,是卫星通信与互联网服务相结合的产物。广义上,卫星互联网是指所有能够提供互联网服务的卫星通信网络。在新基建概念中,具体指能够直接向公众提供端到端卫星通信服务的低轨通信卫星系统。

相较于成熟的地面网络,卫星互联网的作用更多是一种补充和融合,形成全球覆盖、天地一体的网络通信生态系统。

近年来,国内企业纷纷推出鸿雁、鸿云、天象等星座计划,规划卫星数量达2000余颗。作为国内首家自主研发低轨卫星的汽车企业,吉利也在2018年开始布局天地一体化出行生态。

今年4月20日,卫星互联网首次被纳入我国新基建范围,成为我国商业航天产业发展的分水岭,银河航天、九天微星等知名商业航天企业相继建立了自己的卫星工厂。

9月,四川省首次将“新型卫星互联网”纳入新基建,卫星互联网国家队——中国卫星网络通信集团公司也正在建设中。

万亿市场潜力巨大

这些布局的背后,是发展卫星互联网的刚性需求。

据中科院微小卫星创新研究院研究员何连星介绍,2019年,我国卫星互联网市场规模接近700亿元,预计2020年市场规模将突破800亿元。随着商业航天市场的逐步开放,我国卫星互联网将迎来爆发式发展。

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此外,卫星互联网还拥有明显的市场机会,其典型业务场景包括飞机、邮轮等地面运营商无法提供网络服务的地方,以及工业互联网、传感网接入服务,可与国内地面骨干网、跨境海缆融合,构建天地一体的骨干网。

从全球来看,截至2019年,仍有36亿人无法接入互联网,地球表面至少70%的区域有卫星互联网信号可以辐射的空间。

因此,何连兴认为,发展卫星互联网具有高度战略意义,不仅是未来实现万物互联的重要组成部分,也是维护国家安全的必要条件,更是蕴藏着万亿级新兴产业市场潜力。

急需竞争性频率和轨道资源

当前,我国卫星互联网发展面临的一个极为紧迫的问题是频谱轨道资源的抢占。

何连兴介绍,按照国际电信联盟规定,同步轨道是公平分配的,其他轨道和频谱则按照先到先得的原则分配。因此,很多国家和公司都在建设自己的星座。据不完全统计,全球至少有16家公司推出了自己的卫星星座计划,卫星数量超过5万颗。其中星座网,SpaceX的Starlink计划提出到2027年在环绕地球的低、中、高轨道发射4.2万颗卫星,截至2020年6月已发射540颗卫星,亚马逊的3236颗卫星计划也已获得美国联邦通信委员会的批准。

但整个低轨卫星星座的空间容量只有约6万颗卫星,预计到2029年,地球低地轨道将部署约5.7万颗卫星,最好的资源、最好的轨道都被SpaceX占据,剩下的轨道空间已经所剩无几。

频率资源方面,我国在低轨卫星主要频段Ku、Ka应用方面落后,更高的Q、V、太赫兹频段需提前部署。

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何连兴还指出,根据梅特卡夫定律,网络的价值和连接节点数量的平方成正相关,即发射的卫星越多,太空互联网的总价值就越高。

“这也是大家争相抢占卫星资源的一个重要原因。”何连兴说。

王勇也认为,卫星互联网发展首要紧迫,美国巨头OneWeb即将走出破产,今年12月将发射新一批36颗卫星,马斯克的Starlink项目即将在全球进行测试,亚马逊的频段已正式获批,Facebook的测试卫星上个月刚发射,可以说竞争对手都在紧锣密鼓地发展。

难度:国内成本比国外高很多

除了频率、轨道资源的竞争外,国内公司还面临着国外先进公司在技术、成本方面的巨大挑战。

卫星互联网领域主要风险是建设周期长、资金投入大、运营管理水平高、盈利模式不清晰等。

何连兴称,在卫星制造和发射成本方面,中国企业是国外最先进公司水平的4-10倍星座性格 ,因此要减少重复建设,提高资金利用效率。

他建议,最适合中国国情的发展战略仍然是国家主导、投入为主,中央企业、民营企业共同参与,鼓励创业投资、民间资本加入,发挥国家体系的协同优势,提高资本和人力资源利用效率。

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中国航天科工集团三院卫星运营产业总工程师、航天海鹰卫星运营事业部总经理袁洪义认为,商业航天的发展和技术变革会带来产业的变革,进一步拥抱产业互联网,构建新的生态发展局面。商业航天与传统航天的区别在于,要体现商业价值,要以市场为驱动免费起名,要市场驱动、资本驱动,后期投入回归前期星座性格 ,形成闭环发展局面。希望卫星拥有者、运营商等各方形成共生关系,最终形成卫星即服务的落地场景。

探索如何建立商业模式?

更让业界困惑的是卫星互联网的商业模式。

从国外经验来看,卫星互联网的商业模式似乎略显清晰,SpaceX的目标是解决北美富裕农民的上网问题,而亚马逊并没有将自己定位为卫星运营商,而是利用卫星上网获取更多用户。

天翼研究院创始人兼CEO杨峰表示,中美两国的情况有很大不同,美国地面网络通信覆盖远不如中国,为卫星互联网的应用提供了空间,加之美国在全球开展军事行动,对卫星通信的需求也十分强烈,因此SpaceX的崛起有美国军方的支持。

对于卫星互联网的应用,中国电子科技集团公司第七研究所移动通信创新中心主任、研究员桂振文认为,目前,有两大需求旺盛的应用场景,一是海洋,二是边远山区。前者是移动互联网无法覆盖的地方,后者对于移动互联网建设来说成本非常大。

不过何连兴认为,这两个应用场景还不能构成卫星互联网的杀手级应用,他更看好卫星互联网在物联网领域的作用,预计物联网将形成千亿级的市场。

何连兴还表示,20年前,3G技术在发展的时候,很多专家并不知道3G能干什么,但现在回过头来看,3G技术真正解决了人们利用碎片时间的需求。因此,对于卫星互联网这个新领域,我们也应该用未来的角度看待现在塔罗牌在线占卜,而不是盲目追求一个明确的答案。

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王勇认为,让星座建设者回答这个问题,就像要求苹果在推出智能手机时列出会有多少个应用程序一样没有必要。

“我相信新基建一旦建成,民众的智慧是无限的。对于建设者来说,首先要活下来。在全球趋势下,最后可能只有两三家企业能活下来。我曾经提出,中国的星座计划一定要纳入这里。”王勇说。

开发投资机构兴趣浓厚

尽管建立商业模式需要时间,但资本的兴趣正在日益增加。

2015年至2019年,全球商业航天投资额达111亿美元,是前五年的10倍。其中约一半资金流向SpaceX和OneWeb两大巨头,催生了800多家初创航天公司。在中国,2019年商业航天领域的总投资额超过50亿元人民币。

广州一家知名投资机构负责人对羊城晚报表示,他们非常看好卫星互联网行业,认为这将是一个像移动互联网一样的全新产业生态。因此,他们花了一年多时间调研中国商业航天领域,走访了尽可能多的机构,积极寻找合适的项目进入。

“我们对未来非常乐观,相信五年左右,这里会成为一个新的商业蓝海塔罗牌测试,所以我们要抓住机遇,提前布局。”该负责人说。

广东省物流行业协会数字化转型顾问何国皇表示,对于卫星互联网的未来,重要的是发现市场、创造需求。物流行业电商至少未来十年还会蓬勃发展,市场容量非常大,要以创新的视角开拓卫星互联网市场。他还认为,未来技术竞争的核心在通信,卫星互联网现在的情况和10年前的电商很相似,放眼十年后的未来,市场空间会非常大。